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拉林铁路山南段五座站房整体亮相
作者:刘永洲  时间:2021-04-26  点击量:   
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4月25日,由(you)中铁(tie)(tie)建设(she)集团承建的(de)(de)川(chuan)藏铁(tie)(tie)路(lu)拉萨至(zhi)林芝段山(shan)南站(zhan)(zhan)(zhan)、贡嘎(ga)站(zhan)(zhan)(zhan)、扎囊站(zhan)(zhan)(zhan)、桑(sang)日站(zhan)(zhan)(zhan)、加查站(zhan)(zhan)(zhan)5座(zuo)站(zhan)(zhan)(zhan)房全部亮(liang)相,标志着(zhe)拉林铁(tie)(tie)路(lu)建设(she)取得重要突破,为迎(ying)接(jie)最终的(de)(de)“检阅”做好准备。

拉林铁路是西藏第一条电气化铁路,全线全长435.48公里,设(she)计时速160公里,全线在(zai)施客(ke)货运站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)9座,海(hai)拔在(zai)3200米以上的(de)(de)山南站(zhan)(zhan)(zhan)、贡嘎站(zhan)(zhan)(zhan)、扎囊(nang)站(zhan)(zhan)(zhan)、桑(sang)日(ri)站(zhan)(zhan)(zhan)、加查站(zhan)(zhan)(zhan)5座站(zhan)(zhan)(zhan)房(fang)全部由(you)中铁建(jian)(jian)设(she)集团承建(jian)(jian)。川藏铁路拉林段(duan)建(jian)(jian)成后(hou),将结(jie)(jie)束藏东南不通火(huo)车的(de)(de)历(li)史,对提(ti)升中国西部地(di)区(qu)特别(bie)是进藏通道(dao)的(de)(de)交(jiao)通能(neng)力,完(wan)善(shan)西藏铁路网结(jie)(jie)构,改(gai)善(shan)沿线交(jiao)通基础(chu)设(she)施条件(jian),助力西南地(di)区(qu)发(fa)展具有深远意义。

拉林铁路(lu)山南(nan)段(duan)5座站(zhan)房(fang)建(jian)设和装饰装修中,拉林铁路(lu)站(zhan)房(fang)项目团队充分(fen)融合了藏(zang)(zang)源文化特点(dian),将雪域莲花、吉祥结、氆氇(lu)等(deng)地域特有文化元素,广泛(fan)用于站(zhan)房(fang)外立面、候(hou)车大厅(ting)(ting)、站(zhan)台雨棚、售票(piao)厅(ting)(ting)、出站(zhan)厅(ting)(ting)等(deng)醒目位置,巧妙搭配藏(zang)(zang)红、金(jin)黄(huang)、雪白三种主(zhu)色调,严选材料,用心施工,打(da)造(zao)雅鲁(lu)藏(zang)(zang)布江(jiang)畔五座新地标。

以“雍布神殿望雪峰,诗传千年山(shan)(shan)(shan)(shan)南梦”为(wei)(wei)(wei)设(she)计(ji)(ji)立(li)意的(de)(de)山(shan)(shan)(shan)(shan)南站(zhan),完(wan)美(mei)诠(quan)(quan)释了(le)“藏之(zhi)(zhi)源、山(shan)(shan)(shan)(shan)之(zhi)(zhi)南、河(he)之(zhi)(zhi)畔(pan)、湖(hu)之(zhi)(zhi)蓝”的(de)(de)山(shan)(shan)(shan)(shan)南印象,将为(wei)(wei)(wei)藏民(min)族(zu)发(fa)祥地、藏文化摇篮的(de)(de)山(shan)(shan)(shan)(shan)南市带来(lai)勃勃生机(ji);以“航(hang)空新(xin)城,翱翔青(qing)空”为(wei)(wei)(wei)设(she)计(ji)(ji)立(li)意的(de)(de)贡嘎站(zhan),为(wei)(wei)(wei)“空中门户”带来(lai)新(xin)选择、新(xin)体(ti)验(yan),让游客从这里开始了(le)解(jie)西藏;以“白洁圣刹,缤纷氆(pu)氇”为(wei)(wei)(wei)设(she)计(ji)(ji)立(li)意的(de)(de)扎囊站(zhan),为(wei)(wei)(wei)素有(you)“氆(pu)氇之(zhi)(zhi)乡”美(mei)誉的(de)(de)扎囊带来(lai)民(min)族(zu)文化的(de)(de)弘扬与发(fa)展;以“藏世(shi)之(zhi)(zhi)源,高(gao)原之(zhi)(zhi)美(mei)”为(wei)(wei)(wei)设(she)计(ji)(ji)立(li)意的(de)(de)桑(sang)(sang)日站(zhan),采用现代(dai)建筑(zhu)手法,结合藏式建筑(zhu)特色,为(wei)(wei)(wei)自然景观神奇迷(mi)人的(de)(de)桑(sang)(sang)日带来(lai)回(hui)首的(de)(de)“马鹿(lu)”立(li)面外形(xing)(xing),凸显(xian)出高(gao)原之(zhi)(zhi)美(mei)的(de)(de)站(zhan)房新(xin)地标;以“百湖(hu)纳城,有(you)容乃大(da)”为(wei)(wei)(wei)设(she)计(ji)(ji)立(li)意的(de)(de)加查(cha)站(zhan),通(tong)过传统与现代(dai)完(wan)美(mei)结合的(de)(de)形(xing)(xing)式,展现了(le)西藏地域文化新(xin)的(de)(de)诠(quan)(quan)释。

项目团队自进(jin)场以(yi)来,面对(dui)高原(yuan)缺氧、地质构造复杂、有效施工(gong)(gong)(gong)时(shi)间短、物资采购周期(qi)长、劳(lao)务和(he)设(she)备供应可(ke)选择范围小等重(zhong)重(zhong)困难(nan),淬炼出“以(yi)质为先、以(yi)快制胜”的(de)管理思路,依托“劳(lao)模创新(xin)工(gong)(gong)(gong)作(zuo)室”平台,与(yu)西藏(zang)大学联(lian)合(he)成(cheng)立(li)科技(ji)攻关小组,共(gong)同(tong)(tong)推进(jin)高原(yuan)地区铁路站房施工(gong)(gong)(gong)关键技(ji)术研究,为项目施工(gong)(gong)(gong)提供坚(jian)(jian)实的(de)技(ji)术支撑。同(tong)(tong)时(shi)积极开展劳(lao)动竞赛活动,成(cheng)立(li)“党员先锋(feng)队”和(he)“青年突击队”,汇聚攻坚(jian)(jian)克难(nan)的(de)强大合(he)力,高效推进(jin)施工(gong)(gong)(gong)建设(she),并(bing)先后荣获西藏(zang)自治(zhi)区“安全(quan)文明标准化(hua)工(gong)(gong)(gong)地”、中华(hua)全(quan)国(guo)铁路总工(gong)(gong)(gong)会(hui)“火车头奖杯”等荣誉(yu),用(yong)责任与(yu)担(dan)当,在雪域高原(yuan)为企业擦亮“金名(ming)片”。

目前,拉林铁路全线正在进行静态验收工作,预计6月底具备开通运营条件。

山南站

贡嘎站(zhan)

扎囊站

桑日站

加查站

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