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拉林铁路山南段五座站房整体亮相
作者:刘永洲  时间:2021-04-26  点击量:   
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4月(yue)25日(ri)(ri),由中铁(tie)建设集团承建的川藏铁(tie)路(lu)拉萨至林(lin)芝段山南站(zhan)、贡嘎(ga)站(zhan)、扎(zha)囊站(zhan)、桑日(ri)(ri)站(zhan)、加查(cha)站(zhan)5座站(zhan)房(fang)全部(bu)亮相,标志着拉林(lin)铁(tie)路(lu)建设取得重(zhong)要(yao)突破,为迎接(jie)最终的“检(jian)阅(yue)”做好(hao)准备。

拉林铁路(lu)(lu)是(shi)西藏(zang)第一条(tiao)电气化铁路(lu)(lu),全(quan)线全(quan)长435.48公里,设(she)计时速160公里,全(quan)线在施客货运站(zhan)(zhan)房(fang)9座(zuo),海拔在3200米以上的(de)山南(nan)(nan)站(zhan)(zhan)、贡嘎站(zhan)(zhan)、扎囊站(zhan)(zhan)、桑日站(zhan)(zhan)、加查站(zhan)(zhan)5座(zuo)站(zhan)(zhan)房(fang)全(quan)部由中铁建(jian)(jian)设(she)集团承建(jian)(jian)。川藏(zang)铁路(lu)(lu)拉林段建(jian)(jian)成后,将(jiang)结(jie)束(shu)藏(zang)东南(nan)(nan)不通(tong)火车的(de)历史,对提升中国西部地区(qu)特别是(shi)进藏(zang)通(tong)道的(de)交通(tong)能力(li),完善西藏(zang)铁路(lu)(lu)网结(jie)构,改善沿(yan)线交通(tong)基础设(she)施条(tiao)件(jian),助力(li)西南(nan)(nan)地区(qu)发(fa)展具有(you)深远意义。

拉林(lin)铁路山南段(duan)5座(zuo)站(zhan)房建设(she)和装(zhuang)饰装(zhuang)修中,拉林(lin)铁路站(zhan)房项(xiang)目团队(dui)充分融(rong)合了藏源文(wen)化(hua)特点,将雪(xue)(xue)域(yu)莲花(hua)、吉祥结、氆氇等(deng)地域(yu)特有文(wen)化(hua)元(yuan)素,广泛用于站(zhan)房外立面、候车大厅(ting)、站(zhan)台雨(yu)棚、售票厅(ting)、出站(zhan)厅(ting)等(deng)醒目位置(zhi),巧妙(miao)搭配藏红、金黄、雪(xue)(xue)白(bai)三(san)种主色调,严选材料(liao),用心施工,打造(zao)雅鲁藏布江畔(pan)五(wu)座(zuo)新地标。

以(yi)“雍布神(shen)殿望雪(xue)峰,诗传千年山(shan)南梦”为(wei)(wei)(wei)设(she)计立意(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)山(shan)南站(zhan),完(wan)美(mei)诠释了“藏(zang)(zang)之(zhi)(zhi)(zhi)源、山(shan)之(zhi)(zhi)(zhi)南、河(he)之(zhi)(zhi)(zhi)畔、湖之(zhi)(zhi)(zhi)蓝”的(de)(de)(de)(de)(de)山(shan)南印象(xiang),将为(wei)(wei)(wei)藏(zang)(zang)民族发祥(xiang)地(di)、藏(zang)(zang)文(wen)化摇篮(lan)的(de)(de)(de)(de)(de)山(shan)南市带来(lai)勃勃生机;以(yi)“航空新城,翱翔青空”为(wei)(wei)(wei)设(she)计立意(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)贡嘎站(zhan),为(wei)(wei)(wei)“空中门(men)户”带来(lai)新选择(ze)、新体(ti)验,让(rang)游客从这里开始了解西藏(zang)(zang);以(yi)“白(bai)洁(jie)圣刹,缤纷氆氇”为(wei)(wei)(wei)设(she)计立意(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)扎囊站(zhan),为(wei)(wei)(wei)素有“氆氇之(zhi)(zhi)(zhi)乡(xiang)”美(mei)誉的(de)(de)(de)(de)(de)扎囊带来(lai)民族文(wen)化的(de)(de)(de)(de)(de)弘扬与发展(zhan);以(yi)“藏(zang)(zang)世之(zhi)(zhi)(zhi)源,高原之(zhi)(zhi)(zhi)美(mei)”为(wei)(wei)(wei)设(she)计立意(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)桑日(ri)站(zhan),采(cai)用现(xian)代建筑(zhu)手法,结(jie)合(he)藏(zang)(zang)式建筑(zhu)特色,为(wei)(wei)(wei)自然景观(guan)神(shen)奇迷人的(de)(de)(de)(de)(de)桑日(ri)带来(lai)回首(shou)的(de)(de)(de)(de)(de)“马(ma)鹿”立面外形,凸(tu)显出(chu)高原之(zhi)(zhi)(zhi)美(mei)的(de)(de)(de)(de)(de)站(zhan)房新地(di)标;以(yi)“百湖纳城,有容乃(nai)大(da)”为(wei)(wei)(wei)设(she)计立意(yi)(yi)的(de)(de)(de)(de)(de)加查站(zhan),通过传统(tong)与现(xian)代完(wan)美(mei)结(jie)合(he)的(de)(de)(de)(de)(de)形式,展(zhan)现(xian)了西藏(zang)(zang)地(di)域(yu)文(wen)化新的(de)(de)(de)(de)(de)诠释。

项目(mu)团(tuan)队自进场(chang)以来,面对高原缺氧、地质构造复杂、有效(xiao)施工(gong)时间短(duan)、物资采购周期长、劳(lao)务和设备供应可选择范围小等重重困难,淬炼出“以质为先(xian)、以快(kuai)制胜(sheng)”的(de)管理思路(lu),依(yi)托(tuo)“劳(lao)模创新工(gong)作室”平台,与西藏大学联合(he)成立科技(ji)攻关小组(zu),共同(tong)推(tui)进高原地区(qu)铁路(lu)站房施工(gong)关键技(ji)术研究,为项目(mu)施工(gong)提供坚实的(de)技(ji)术支撑。同(tong)时积极开展劳(lao)动竞赛活(huo)动,成立“党员先(xian)锋队”和“青年(nian)突击队”,汇聚攻坚克(ke)难的(de)强大合(he)力(li),高效(xiao)推(tui)进施工(gong)建设,并先(xian)后(hou)荣获西藏自治区(qu)“安(an)全文明标准(zhun)化工(gong)地”、中华(hua)全国铁路(lu)总工(gong)会“火车头(tou)奖杯”等荣誉,用责任(ren)与担当,在雪(xue)域高原为企业(ye)擦亮“金(jin)名片”。

目(mu)前,拉(la)林(lin)铁路全线正在进行静态验收工作,预(yu)计6月底具备(bei)开通运营条(tiao)件。

山(shan)南站

贡(gong)嘎站

扎(zha)囊站

桑日站(zhan)

加查站

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